{"id":5097,"date":"2018-06-27T19:50:56","date_gmt":"2018-06-27T17:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=5097"},"modified":"2018-06-27T19:50:56","modified_gmt":"2018-06-27T17:50:56","slug":"larmement-du-bateau-tire-a-sa-fin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=5097","title":{"rendered":"L’armement du bateau tire \u00e0 sa fin"},"content":{"rendered":"

Encore une grosse journ\u00e9e avec une temp\u00e9rature de 30\/32 \u00b0C toute la journ\u00e9e.<\/p>\n

Premi\u00e8re op\u00e9ration tr\u00e8s importante, se lever un peu avant 9 h 00 pour tous : les deux derniers jours ayant \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s longs, un repos s’imposait !<\/p>\n

Mise en place du g\u00e9nois. Il est lourd et la technique que nous utilisons n\u00e9cessite au moins trois \u00e9quipiers mais on ne force pas trop.<\/p>\n

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Annie \u00e0 l’avant et Damien et Maurice \u00ab\u00a0\u00e0 hisser\u00a0\u00bb. Nous avons le vent par l’arri\u00e8re et ce n’est pas simple. Un bout de la voile trempe dans la mer. Un voisin charmant nous donne un coup de main. Finalement, tout se termine bien. <\/p>\n

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Un changement en cours de route est n\u00e9cessaire !<\/p>\n

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Ensuite, courses urgentes : nourriture (oui, nous mangeons de temps en temps), capitainerie (r\u00e9cup\u00e9ration d’un petit colis contenant un oubli du jeune \u00e9quipier) et paiement du m\u00e2tage (le professionnel n’a pas eu le temps et nous repasserons \u00e0 l’occasion).<\/p>\n

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Enfin, l’op\u00e9ration la plus d\u00e9licate : monter au m\u00e2t pour fixer l’antenne VHF, la girouette et le feu de m\u00e2t. Maurice commence.<\/p>\n

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La fixation de la girouette est nouvelle ; elle n\u00e9cessite des serrages \u00e0 deux mains. Mais nous sommes en s\u00e9curit\u00e9, bien assur\u00e9s depuis le bas. Toutefois, il faut assez longtemps pour monter les outils dans un seau, redescendre les cl\u00e9s diverses et remonter les \u00e9l\u00e9ments sensibles \u00e0 la casse. Tout va bien se terminer.<\/p>\n

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Damien va remonter pour v\u00e9rifier si l’ampoule s’allume normalement. Au premier essai, rien ne fonctionnait : normal, nous avions oubli\u00e9 de brancher la prise en pied de m\u00e2t ! Mais maintenant, tout est ok !<\/p>\n

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Damien en profite pour faire un selfie en hauteur…<\/p>\n

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Apr\u00e8s le repas, petit moment de calme pour tous… Puis nous profitons d’un changement radical de direction du vent pour installer la grand-voile. Vent de face, c’est plus facile !<\/p>\n

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\nDamien apprend \u00e0 enfiler les lattes : assez difficile car il faut pousser tr\u00e8s fort !<\/p>\n

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Cette fois nous n’oublions pas la prise VHF. Damien la visse soigneusement. En effet si le branchement est d\u00e9fectueux nous grillons irr\u00e9m\u00e9diablement l’\u00e9metteur du bateau, obligatoire pour des sorties \u00e0 plus de 6 milles des c\u00f4tes. \u00c0 l’aide de la VHF portable, nous testons d’abord en r\u00e9ception : ok ! Donc nous r\u00e9pondons et nous pratiquons quelques \u00e9changes rapides sur la fr\u00e9quence r\u00e9serv\u00e9e aux communications entre navires, mais interdits au port.<\/p>\n

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\nPour terminer la journ\u00e9e, douches et bi\u00e8res sur le port… Le bateau est presque pr\u00eat \u00e0 naviguer.<\/p>\n

Le temps du jour a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s curieux : chaleur intense puis plus de vent et invasion de fourmis ail\u00e9es puis vent contraire puis changement de vent… Nous avons le bronzage \u00ab\u00a0dit agricole\u00a0\u00bb et nous utilisons les cr\u00e8mes diverses en abondance !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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