![\"P1010245\"](\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/P1010245.jpg\")
<\/a><\/p>\nNous devons passer sous le pont Brienenoordbrug<\/a> dont le tirant d’air est de 24 m. Pas de probl\u00e8me, avec nos 13,5 m. Pourtant, c’est impressionnant vu de dessous. Juste \u00e0 l’entr\u00e9e, le bateau ralentit, force, puis n’avance plus. Nous n’insistons pas. On se laisse un peu d\u00e9river par le courant vers l’arri\u00e8re et l’on pose l’ancre rapidement. Une fois arr\u00eat\u00e9s (courant de 2 n\u0153uds) inspection de l’h\u00e9lice, du moteur et du joint humide (liaison entre la partie fixe du bateau et l’axe de l’h\u00e9lice), rien d’anormal. Nous red\u00e9marrons le moteur, faisons quelques tests et nous ne constatons aucune anomalie. Nous avan\u00e7ons doucement, relevons l’ancre et c’est reparti ! Il semble que le safran ait accroch\u00e9 un long cordage fix\u00e9 au fond. Le tout a dur\u00e9 1\/4 d’heure mais beaucoup plus longtemps pour une partie de l’\u00e9quipage !<\/p>\n En route pour l’\u00e9preuve suivante : le pont d’Alblasserdam. <\/a>Il doit ouvrir \u00e0 11 h 15. Nous arrivons pile \u00e0 l’heure. Mais c’est sans doute trop tard. Donc, comme nous sommes seuls, pas d’ouverture. Il n’y a aucun ponton d’attente et les appels VHF sont vains : pas de r\u00e9ponse. Nous attendons donc en tournant \u00e0 vitesse tr\u00e8s r\u00e9duite (voir la trace !) la prochaine ouverture : 12 h 15. Rien ne semble se passer quand tout \u00e0 coup, sans que les feux changent, le pont commence \u00e0 se lever. Le vent nous avait emp\u00each\u00e9 d’entendre les signaux routiers !<\/p>\n Nous passons, seuls. Il reste le pont du chemin de fer de Dordrecht, mais l\u00e0, plusieurs voiliers sont en attente et il ouvrira \u00e0 13 h 12 comme pr\u00e9vu sur les documents.<\/p>\n Nous doublons une p\u00e9niche (arr\u00eat\u00e9e) avec un chargement peu ordinaire pour nous.<\/p>\n Nous connaissons bien la route suivante, sauf que nous n’avions jamais remarqu\u00e9 un courant de 2 n\u0153uds sur la rivi\u00e8re que nous remontons, l’Oude Maas<\/a> qui se jette dans la mer apr\u00e8s Rotterdam.<\/p>\n Nous trouvons une place \u00e0 couple \u00e0 Willemstad et nous n’avons encore rien d\u00e9cid\u00e9 pour demain.<\/p>\n![\"P1010248\"](\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/P1010248.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"P1010253\"](\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/P1010253.jpg\")
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![\"P1010261\"](\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/P1010261.jpg\")
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