{"id":3476,"date":"2014-07-01T19:22:01","date_gmt":"2014-07-01T17:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=3476"},"modified":"2014-07-01T19:22:01","modified_gmt":"2014-07-01T17:22:01","slug":"chic-le-froid-est-revenu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=3476","title":{"rendered":"Chic, le froid est revenu !"},"content":{"rendered":"

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St Malo (Bas-Sablons)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Le
\ntemps…<\/td>\n		Le
\nvent…<\/td>\n		L’\u00e9tape<\/td>\n<\/tr>\n
\"SolVoile\"<\/a>\"SolVoile\"<\/a><\/td>\nS\/SE 1 \u00e0 3<\/td>\n0 mille nautique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Depuis le d\u00e9part, le frigo ne jouait pas son r\u00f4le : il refroidissait \u00e0 peine. Apr\u00e8s de nombreuses recherches sur internet, il nous a sembl\u00e9 que le fluide \u00e9tait en partie absent. Aussit\u00f4t arriv\u00e9s \u00e0 St malo, nous sommes partis \u00e0 la recherche d\u2019un frigoriste. Pas facile de trouver quelqu\u2019un que les bateaux int\u00e9resse. Pourtant \u00e0 force de t\u00e9l\u00e9phoner et de rencontrer plusieurs personnes, nous sommes tomb\u00e9s sur un repr\u00e9sentant local du groupe Cesbron qui nous a propos\u00e9 d\u2019intervenir cet apr\u00e8s-midi !<\/p>\n

C\u2019est un passionn\u00e9 de voile, ce qui a permis de meubler les interstices de la r\u00e9paration. Il a d\u2019abord rempli de gaz le circuit puis ensuite recherch\u00e9 la fuite\u2026 trouv\u00e9e dans le joint entre le compresseur et le condenseur. D\u00e9montage (difficile) et d\u00e9saccouplement des tubes, et changement des joints toriques dont l\u2019un \u00e9tait sec, donc ne jouait plus son r\u00f4le.<\/p>\n

\"P1020967\"<\/a><\/p>\n

Ensuite, il a fallu tout remonter, faire le vide dans le circuit, r\u00e9injecter du fluide de refroidissement, rechercher une fuite \u00e9ventuelle (il n\u2019y en avait pas !) et faire tourner le frigo pour constater que tout fonctionne et que le froid est revenu. Ouf !<\/p>\n

Le mat\u00e9riel d\u00e9ploy\u00e9 est impressionnant et surtout il a fallu faire la navette entre la camionnette sur le quai et le bateau\u2026 \u00e0 mar\u00e9e basse !<\/p>\n

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Pour revenir aux questions de navigation, voici une vid\u00e9o annonc\u00e9e hier : monter les voiles. La cam\u00e9ra Myo est mont\u00e9e sur le pataras (gr\u00e9ement arri\u00e8re) et vibre un peu par moment \u00e0 cause des mouvements du m\u00e2t caus\u00e9s par l\u2019envoi des voiles et les vagues.<\/p>\n

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Mais chacun pourra juger de la qualit\u00e9. L\u2019horizon arrondi n\u2019est pas du \u00e0 la rotondit\u00e9 de la terre, mais \u00e0 l\u2019objectif grand angle qui gomme surtout la g\u00eete du bateau. Nous ferons d\u2019autres exp\u00e9riences avec un \u00e9quipage plus important \u00e0 bord.<\/p>\n

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