{"id":2916,"date":"2013-07-08T18:59:22","date_gmt":"2013-07-08T16:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2916"},"modified":"2016-11-03T17:14:57","modified_gmt":"2016-11-03T16:14:57","slug":"repos-et-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2916","title":{"rendered":"Repos et travaux"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"text-align: left; width: 447px; margin-left: auto; margin-right: auto;\" border=\"0\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr align=\"center\">\n<td style=\"vertical-align: top; width: 208px; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\" colspan=\"3\" rowspan=\"1\"><strong>Depuis Paimpol<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align: top; width: 208px; text-align: center; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\">Le temps&#8230;<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top; width: 92px; text-align: center; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\">Le vent&#8230;<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top; width: 121px; text-align: center; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\">L&rsquo;\u00e9tape<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"vertical-align: top; width: 208px; text-align: center; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\"><a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2748\" rel=\"attachment wp-att-2748\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2748 size-full\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Soleil.jpg\" width=\"96\" height=\"96\"><\/a><\/td>\n<td style=\"vertical-align: top; width: 92px; text-align: center; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\">&nbsp;<\/p>\n<p>NNE 3 \u00e0 4<\/td>\n<td style=\"vertical-align: top; width: 121px; text-align: center; font-family: Helvetica,Arial,sans-serif;\">&nbsp;<\/p>\n<p>0,26 mile nautique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Petit tour au r\u00e9veil dans le port pour retrouver une place face au vent &#8211; beaucoup plus confortable pour l&rsquo;\u00e9quipage &#8211; qui est celle que nous occupons g\u00e9n\u00e9ralement lorsque nous sommes de passage \u00e0 Paimpol !<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la longue \u00e9tape d&rsquo;hier, nous adoptons un rythme cool. Il y a pourtant des v\u00e9rifications \u00e0 faire apr\u00e8s quinze jours de navigation. Nous v\u00e9rifions les gilets et nous en changeons un. Nous aurons ainsi tous les gilets \u00e0 pression &#8211; 10 cm d&rsquo;eau suffisent pour les d\u00e9clencher &#8211; alors qu&rsquo;il nous en restait un \u00e0 eau de mer &#8211; il suffit qu&rsquo;ils soient mouill\u00e9s pour se d\u00e9clencher, ce qui nous est arriv\u00e9 sous la pluie devant la baie de Somme il y a quelques ann\u00e9es ! -.<br \/>\nR\u00e9vision aussi du moteur avec un changement de la durite d&rsquo;aspiration d&rsquo;eau de mer &#8211; simple tuyau en caoutchouc r\u00e9sistant -car elle avait tendance \u00e0 s&rsquo;aplatir. C&rsquo;est un parcours du combattant pour en trouver une. Aucune \u00e0 Paimpol et un commer\u00e7ant m&rsquo;en rapportera une de <a href=\"http:\/\/www.mairie-lezardrieux.fr\/\" target=\"_blank\">L\u00e9zardrieux<\/a> demain. Nous bouchons les trous avec une pinoche pour \u00e9viter que l&rsquo;eau de mer du moteur ne se r\u00e9pande dans les fonds du bateau.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2918\" rel=\"attachment wp-att-2918\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2918\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010166.jpg\" alt=\"P1010166\" width=\"338\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010166.jpg 338w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010166-112x150.jpg 112w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010166-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 338px) 100vw, 338px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La pinoche fait partie de la panoplie du marin depuis toujours. Elle sert \u00e0 boucher un trou et comme elle est en bois, elle gonfle et devient \u00e9tanche. L\u00e0 aussi, sur un bateau de location il y a (tr\u00e8s) longtemps, nous avions colmat\u00e9 une entr\u00e9e d&rsquo;eau par le <a href=\"http:\/\/www.aquanautic.fr\/boutique\/images_produits\/jointstopelo.jpg\" target=\"_blank\">tube d&rsquo;\u00e9tambot<\/a> (endroit o\u00f9 l&rsquo;arbre d&rsquo;h\u00e9lice tourne dans un tube fixe du bateau) avec une pinoche, que nous avons gard\u00e9 en souvenir !<br \/>\n<a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2917\" rel=\"attachment wp-att-2917\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2917\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010165.jpg\" alt=\"P1010165\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010165.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010165-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010165-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Petit tour autour du port bien r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 depuis notre dernier passage. Nous notons la pr\u00e9sence de nombreux bateaux de p\u00eache.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2919\" rel=\"attachment wp-att-2919\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2919\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010172.jpg\" alt=\"P1010172\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010172.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010172-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/P1010172-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Enfin, ce soir, ap\u00e9ro juste au dessus de nous, en l&rsquo;honneur du d\u00e9part demain de la <a href=\"http:\/\/www.cotesdarmortour.fr\/\" target=\"_blank\">course des ports des C\u00f4tes d&rsquo;Armor.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Depuis Paimpol Le temps&#8230; Le vent&#8230; L&rsquo;\u00e9tape &nbsp; NNE 3 \u00e0 4 &nbsp; 0,26 mile nautique Petit tour au r\u00e9veil dans le port pour retrouver une place face au vent &#8211; beaucoup plus confortable pour l&rsquo;\u00e9quipage &#8211; qui est celle que nous occupons g\u00e9n\u00e9ralement lorsque nous sommes de passage \u00e0 Paimpol ! 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