{"id":2464,"date":"2012-08-17T18:45:42","date_gmt":"2012-08-17T16:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2464"},"modified":"2012-08-17T18:45:42","modified_gmt":"2012-08-17T16:45:42","slug":"une-belle-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2464","title":{"rendered":"Une belle navigation"},"content":{"rendered":"<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.fr\/maps\/ms?msa=0&amp;msid=217644851017508811955.0004c778c12e119fa6cc1&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=46.327017,-1.555939&amp;spn=0.260786,0.30899&amp;z=11&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" width=\"450\" height=\"550\"><\/iframe><br \/>\n<small>Afficher <a style=\"color: #0000ff; text-align: left;\" href=\"https:\/\/www.google.fr\/maps\/ms?msa=0&amp;msid=217644851017508811955.0004c778c12e119fa6cc1&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=46.327017,-1.555939&amp;spn=0.260786,0.30899&amp;z=11&amp;source=embed\">Ars &#8211; Bourgenay<\/a> sur une carte plus grande<\/small><\/p>\n<p>Nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Port Bourgenay (5 milles de moins que les Sables d&rsquo;Olonne) ; la canicule annonc\u00e9e nous a fait pr\u00e9f\u00e9rer un port \u00e0 la campagne plut\u00f4t qu&rsquo;en ville !<\/p>\n<p>Le d\u00e9part vers 7 h 45 nous fait d\u00e9couvrir un paysage sous un soleil presque rasant et surtout la lumi\u00e8re douce du matin. Nous passons devant la plage et le bois de Trousse-Chemise, d\u00e9serts. Un autochtone un peu folklorique nous en a racont\u00e9 toute l&rsquo;histoire hier pendant un arr\u00eat pr\u00e8s de Loix. Pour r\u00e9sumer &#8211; et il y a besoin ! &#8211; Aznavour a depuis tr\u00e8s longtemps une vaste propri\u00e9t\u00e9 juste derri\u00e8re le bois, pr\u00e8s de celle de Claude Fran\u00e7ois arriv\u00e9 le premier.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2465\" rel=\"attachment wp-att-2465\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2465\" title=\"Trousse chemise\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3027.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3027.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3027-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3027-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nous passons ensuite pr\u00e8s du banc du B\u00fbcheron : il est tr\u00e8s bien balis\u00e9. On aper\u00e7oit pourtant le sable qui affleure presque, et contrairement \u00e0 l&rsquo;<a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?m=20110714\" target=\"_blank\">an dernier<\/a>, nous ne nous laissons pas surprendre par le courant pour se poser le temps d&rsquo;une mar\u00e9e !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2466\" rel=\"attachment wp-att-2466\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2466\" title=\"Le banc du b\u00fbcheron\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3030.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3030.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3030-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3030-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Une fois sortis de ce tr\u00e8s long chenal &#8211; 40 mn de navigation &#8211; nous nous laissons \u00ab\u00a0pousser\u00a0\u00bb par une bonne brise d&rsquo;ENE de force 4 qui nous emm\u00e8ne jusqu&rsquo;au bout \u00e0 5\/6 n\u0153uds. De plus un courant favorable nous fait \u00ab\u00a0gagner\u00a0\u00bb 3 milles : nous avons parcouru un peu plus de 20 milles sur le fond et 17 milles sur l&rsquo;eau. Seule l&rsquo;entr\u00e9e au port est d\u00e9licate : pouss\u00e9s par une houle de 2 m\u00e8tres environ, il faut \u00eatre tr\u00e8s attentifs \u00e0 bien conserver sa trajectoire&#8230; dont nous ne ma\u00eetrisons pas tous les param\u00e8tres ! Un petit film r\u00e9alis\u00e9 deux heures plus tard, ne rend pas tr\u00e8s bien compte de la r\u00e9alit\u00e9, mais la houle est toujours l\u00e0.<\/p>\n<p><iframe src=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xsvw24\" frameborder=\"0\" width=\"450\" height=\"253\"><\/iframe><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/xsvw24_port-bourgenay_people\" target=\"_blank\">Port Bourgenay<\/a> <em>par <a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/guilben01\" target=\"_blank\">guilben01<\/a><\/em><\/p>\n<p>Hier soir, alors que nous mangions tranquillement dans le cockpit, une nu\u00e9e d&rsquo;\u00e9tourneaux (non garanti !) est venue se poser sur le gr\u00e9ement de bateaux en face de nous : spectacle insolite.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/?attachment_id=2467\" rel=\"attachment wp-att-2467\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2467\" title=\"Oiseaux\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3023.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3023.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3023-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSCN3023-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La <a href=\"http:\/\/photos.guilben.fr\/?p=175\" target=\"_blank\">photo du jour<\/a> est celle de la houle contre vent qui vient mourir sur les hauts fonds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afficher Ars &#8211; Bourgenay sur une carte plus grande Nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Port Bourgenay (5 milles de moins que les Sables d&rsquo;Olonne) ; la canicule annonc\u00e9e nous a fait pr\u00e9f\u00e9rer un port \u00e0 la campagne plut\u00f4t qu&rsquo;en ville ! 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