{"id":2094,"date":"2012-07-03T19:16:35","date_gmt":"2012-07-03T17:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2094"},"modified":"2012-07-03T19:16:35","modified_gmt":"2012-07-03T17:16:35","slug":"etape-de-reprise-en-main","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2094","title":{"rendered":"\u00c9tape de reprise en main"},"content":{"rendered":"

La m\u00e9t\u00e9o confirme une fen\u00eatre pour la journ\u00e9e (presque une lucarne !) avant un nouveau changement de temps. Nous d\u00e9cidons de quitter La Rochelle pour St Denis d’Ol\u00e9ron. L’\u00e9tape est courte, 12 miles, et il reste des r\u00e9glages de bateau et d’\u00e9quipage \u00e0 v\u00e9rifier.
\nLa saison n’est pas vraiment commenc\u00e9e : au poste de carburant, la jeune vacataire de l’\u00e9t\u00e9 est toute contente de nous voir, nous ne sommes que ses troisi\u00e8mes clients de la matin\u00e9e (il est 10 h 30). Nous verrons, \u00e0 l’arriv\u00e9e, de nombreuses places vides dans le port.
\nPour partir, il faut, dans l’ordre effectuer quelques op\u00e9rations immuables : enlever la housse de grand-voile, pr\u00e9parer les drisses, d\u00e9brancher le courant 220 V, mettre chauffer le moteur diesel, lancer le GPS sur la carte de notre navigation, activer la trace, pr\u00e9parer le pilote automatique et enfin larguer les amarres dans un ordre calcul\u00e9 pour se d\u00e9haler de la fa\u00e7on la plus rationnelle possible (vent et courant ne nous aident pas toujours !). Une fois dans la bonne direction, nous plions les amarres et rangeons les pare-battages. Il ne restera plus qu’\u00e0 hisser les voiles dans un endroit propice (Il faut le faire face au vent et dans certains chenaux comme La Rochelle, ce n’est pas toujours simple).<\/p>\n

Lorsque tout est clair, on peut profiter \u00e0 plein du paysage.<\/p>\n

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Nous en profitons pour faire quelques clich\u00e9s des travaux du port, pour profiter des graphismes du ballet des pelleteuses sur fond de phare du bout du monde<\/a>.<\/p>\n

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\u00c0 l’arriv\u00e9e, nous constatons que le tourisme est toujours aussi actif : plusieurs bateaux d\u00e9barquent les passagers.<\/p>\n

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Comme ici, l’acc\u00e8s au port est limit\u00e9 par un seuil qui retient l’eau \u00e0 mar\u00e9e basse, on s’assure d’avoir assez d’eau pour entrer.<\/p>\n

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La capitainerie nous indique une place par VHF.<\/p>\n

Enfin, nous refaisons \u00e0 l’inverse les op\u00e9rations de d\u00e9part, avec une inscription et un paiement obligatoires \u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

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La photo du jour est ici<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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