{"id":2062,"date":"2012-06-26T21:50:13","date_gmt":"2012-06-26T19:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2062"},"modified":"2012-06-26T21:51:31","modified_gmt":"2012-06-26T19:51:31","slug":"premiere-journee-sur-leau-la-rochelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=2062","title":{"rendered":"Premi\u00e8re journ\u00e9e sur l&rsquo;eau : La Rochelle"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s un voyage sans surprise, les op\u00e9rations de mise \u00e0 l&rsquo;eau et de m\u00e2tage se sont encha\u00een\u00e9es avec un temps tr\u00e8s brumeux. Un ouvrier est oblig\u00e9 de monter au m\u00e2t pour d\u00e9crocher un bout qui maintient le m\u00e2t vertical lors de sa pose.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2063\" title=\"En haut du m\u00e2t en une minute !\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2183.jpg\" alt=\"\" width=\"520\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2183.jpg 520w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2183-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2183-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n<p>C&rsquo;est une contrainte exig\u00e9e par le port car une fois, un m\u00e2t trop bien \u00e9quilibr\u00e9 s&rsquo;est mis \u00e0 tourner comme un moulin \u00e0 vent, entra\u00eenant des d\u00e9g\u00e2ts humains et mat\u00e9riels consid\u00e9rables.<\/p>\n<p>Le grand beau temps arrive vers midi. Le capitaine est \u00e9puis\u00e9 mais tout va bien. Il est rejoint dans l&rsquo;apr\u00e8s-midi par son \u00e9quipi\u00e8re habituelle qui arrive par le train.<br \/>\nNous installons la b\u00f4me pour que tous les cordages divers puissent \u00eatre tendus pour la nuit : m\u00eame si le sommeil est certain, le tambourin contre le m\u00e2t attendra les francofolies !<\/p>\n<p>De l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 de notre ponton, sont stationn\u00e9s des catamarans g\u00e9ants : ils ne nous font pas r\u00eaver, mais ils nous impressionnent.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2064\" title=\"Plus de 60 pieds !\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2185.jpg\" alt=\"\" width=\"520\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2185.jpg 520w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2185-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/DSCN2185-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s un voyage sans surprise, les op\u00e9rations de mise \u00e0 l&rsquo;eau et de m\u00e2tage se sont encha\u00een\u00e9es avec un temps tr\u00e8s brumeux. Un ouvrier est oblig\u00e9 de monter au m\u00e2t pour d\u00e9crocher un bout qui maintient le m\u00e2t vertical lors de sa pose. C&rsquo;est une contrainte exig\u00e9e par le port car une fois, un m\u00e2t [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[5],"class_list":["post-2062","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ete-2012","tag-preparatifs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2062"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2062\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2067,"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2062\/revisions\/2067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.guilben.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}