{"id":1656,"date":"2011-07-16T19:10:09","date_gmt":"2011-07-16T17:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=1656"},"modified":"2011-07-16T19:10:09","modified_gmt":"2011-07-16T17:10:09","slug":"journee-tres-humide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=1656","title":{"rendered":"Journ\u00e9e tr\u00e8s humide !"},"content":{"rendered":"

Comme la journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s pluvieuse, les activit\u00e9s se sont d\u00e9roul\u00e9es essentiellement dans le bateau (jeux de cartes, lectures, Facebook,\u2026) et dans un supermarch\u00e9 de St Malo pour reconstituer les r\u00e9serves alimentaires.
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Le seul inconv\u00e9nient est la pente de la passerelle au retour car aujourd’hui c’est le marnage<\/a> le plus important de cette p\u00e9riode : pratiquement 10 m\u00e8tres !<\/p>\n

J’en profite pour revenir sur des petites choses des jours pr\u00e9c\u00e9dents.
\n\u00c0 Cherbourg, les marchands de vin \u00e9cument les pontons : \u00ab\u00a0Ah, vous \u00eates fran\u00e7ais ? Donc notre offre ne vous int\u00e9ressera pas. Elle est plut\u00f4t pour les anglais\u00a0\u00bb<\/em>. \u00c0 Jersey, c’est l’inverse : \u00ab\u00a0Pour les fran\u00e7ais il y a un duty free avec alcools, parfums et cigarettes. \u00c7a int\u00e9resse pas les anglais !\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n

Voici l’extrait d’un article du num\u00e9ro d’ao\u00fbt 2011 de Voiles&Voiliers<\/a> concernant le passage du Raz Blanchard :
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C’est un d\u00e9troit de 8 milles de large entre l’\u00eele d’Aurigny (Alderney) et le cap de La Hague, \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 Nord-Ouest de la presqu’\u00eele du Cotentin. L’un des points des c\u00f4tes de France o\u00f9 si\u00e8gent les plus forts courants. Ils peuvent atteindre 7 n\u0153uds au milieu du raz et 10 n\u0153uds au niveau de la bou\u00e9e cardinale Ouest La Foraine en mar\u00e9es de vives eaux moyennes. Et davantage par grands coefficients. Au plus fort du courant, on a la sensation de naviguer dans un chaudron, agit\u00e9 de tourbillons et de bouillonnements impressionnants.<\/em>
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\nComment l’aborder avec humilit\u00e9 ? Se poster \u00e0 Cherbourg, \u00e0 l’Est ou \u00e0 Port Di\u00e9lette au Sud, et choisir le bon moment pour le franchir. Par beau temps, on peut aussi prendre un corps mort \u00e0 Omonville-la-Rogue en attendant l’heure favorable. La route la plus s\u00fbre passe au milieu du d\u00e9troit, o\u00f9 les fonds sont plus importants. On peut s’approcher un peu plus d’Aurigny par vent d’Ouest, et de La Hague par vent d’Est. Ce qu’il faut \u00e9viter : tenter de le franchir par vent contre courant (\u00e0 moins que l’on soit en p\u00e9riode de mortes eaux et que le vent soit faible). Trop s’approcher des dangers qui bordent le nez de Jobourg et le cap de la Hague ou du banc de la Sch\u00f4le au Sud d’Aurigny. Le passer lorsque la visibilit\u00e9 est mauvaise ou par vent frais.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Et pour terminer la journ\u00e9e, Damien : \u00ab\u00a0S’il continue \u00e0 pleuvoir, je ne pourrai pas aller \u00e0 la douche\u00a0\u00bb<\/em>. Manque de chance pour lui, mais chance pour nous, la pluie s’est arr\u00eat\u00e9e et il est \u00e0 la douche !<\/p>\n