{"id":1431,"date":"2010-08-19T16:48:26","date_gmt":"2010-08-19T14:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=1431"},"modified":"2010-08-20T17:59:49","modified_gmt":"2010-08-20T15:59:49","slug":"sur-le-marche-de-middelburg%e2%80%a6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=1431","title":{"rendered":"Sur le march\u00e9 de Middelburg\u2026"},"content":{"rendered":"<p><iframe width=\"450\" height=\"350\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=fr&amp;msa=0&amp;msid=105791651964858804990.00048e2e3bcc22b899dd7&amp;ll=51.499313,3.620467&amp;spn=0.004675,0.009656&amp;z=16&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small>Afficher <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=fr&amp;msa=0&amp;msid=105791651964858804990.00048e2e3bcc22b899dd7&amp;ll=51.499313,3.620467&amp;spn=0.004675,0.009656&amp;z=16&amp;source=embed\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Middleburg<\/a> sur une carte plus grande<\/small>amp;source=embed\u00a0\u00bb>Middleburg<\/a> sur une carte plus grande<\/small><\/p>\n<p>Ce matin, nous profitons du march\u00e9 pour acheter des harengs frais que l\u2019on va manger crus avec des oignons. Un r\u00e9gal, m\u00eame si nous n\u2019adoptons pas la technique hollandaise qui consiste \u00e0 les prendre d\u00e9licatement entre deux doigts, de les porter au-dessus de leur bouche et de les d\u00e9guster par petites bouch\u00e9es. Avant d\u2019essayer nous-m\u00eames, nous avons d\u00e9couvert que ces harengs sont pr\u00eats \u00e0 manger et que la queue sert juste \u00e0 tenir la b\u00eate, mais qu\u2019il n\u2019y a plus d&rsquo;ar\u00eates et qu\u2019ils sont vid\u00e9s\u00a0!<\/p>\n<p>Nous croisons une dr\u00f4le de troupe qui harangue (et non pas harengue\u00a0!) la foule. Un petit film vite fait montre de quoi il s\u2019agit.<\/p>\n<p><object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"480\" height=\"360\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowScriptAccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/swf\/video\/xehz7f_troupe-a-middleburg_people?additionalInfos=0\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"480\" height=\"360\" src=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/swf\/video\/xehz7f_troupe-a-middleburg_people?additionalInfos=0\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><br \/>\n<strong><a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/video\/xehz7f_troupe-a-middleburg_people\">Troupe \u00e0 Middleburg<\/a><\/strong><br \/>\n<em>envoy\u00e9 par <a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/guilben01\">guilben01<\/a>. &#8211; <a href=\"http:\/\/www.dailymotion.com\/fr\/channel\/people\">La vie de famille \u00e0 travers le monde en vid\u00e9o.<\/a><\/em><\/p>\n<p>Finalement, ce sont peut-\u00eatre des gens qui perp\u00e9tuent un certain folklore&#8230;<\/p>\n<p>Puisque nous allons quitter la Hollande, un petit coup d\u2019\u0153il sur les cartes qui nous aident beaucoup car contrairement \u00e0 ce qu\u2019on croit, il y a de nombreuses bifurcations qu\u2019il faut reconna\u00eetre pour ne pas faire fausse route.<\/p>\n<p>Pour nous d\u00e9placer, nous utilisons des jeux de cartes sp\u00e9ciales pour les canaux. Elles sont au 50 000i\u00e8me avec des d\u00e9tails plus pr\u00e9cis parfois.  Elles comportent de nombreuses indications. Notre attention porte sur les quelques points suivants :<\/p>\n<p>&#8211; les hauteurs sous les ponts sont toujours exprim\u00e9es en d\u00e9cim\u00e8tres<\/p>\n<p>&#8211; les hauteurs d&rsquo;eau disponibles sous le bateau sont exprim\u00e9es en d\u00e9cim\u00e8tres. Sur les canaux \u00e0 usage commercial, elles approchent souvent les 10 m\u00e8tres.<\/p>\n<p>&#8211; la hauteur sous les ponts ouvrants (en position basse) est pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e du sigle BB (Bewegliche Brug = Pont mobile) <em>BB H16 est ouvrant mais en position ferm\u00e9e il n&rsquo;y a qu&rsquo;un m\u00e8tre soixante de tirant d&rsquo;air<\/em><\/p>\n<p>&#8211; les balises vertes sont \u00e0 laisser \u00e0 tribord, les rouges \u00e0 b\u00e2bord, mais avec les nombreux croisements, il y a des inversions \u00e0 ne pas manquer !<\/p>\n<div id=\"attachment_1432\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1432\" class=\"size-full wp-image-1432\" title=\"holland1\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland1.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland1.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland1-150x75.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland1-300x150.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-1432\" class=\"wp-caption-text\">Entre Willenstadt et Dordrecht Vue g\u00e9n\u00e9rale<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1436\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1436\" class=\"size-full wp-image-1436\" title=\"holland2\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland2.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"607\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland2.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland2-111x150.jpg 111w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/holland2-222x300.jpg 222w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-1436\" class=\"wp-caption-text\">Entre Willenstadt et Dordrecht Vue d\u00e9taill\u00e9e<\/p><\/div>\n<p>Chaque point n\u00e9vralgique poss\u00e8de un canal VHF mais nous n&rsquo;avons jamais appel\u00e9 car d\u00e9j\u00e0 en direct on a parfois de la peine \u00e0 se faire comprendre des \u00e9clusiers, alors \u00e0 la VHF qui d\u00e9forme les voix&#8230; !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1442\" title=\"Dordrecht1a\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht1a.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"595\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht1a.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht1a-113x150.jpg 113w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht1a-226x300.jpg 226w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_1435\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1435\" class=\"size-full wp-image-1435\" title=\"Dordrecht2\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht21.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"598\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht21.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht21-112x150.jpg 112w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/Dordrecht21-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-1435\" class=\"wp-caption-text\">Vue de d\u00e9tail : entr\u00e9e de Dordrecht<\/p><\/div>\n<p>Comme certains ponts n&rsquo;ouvrent que trois fois en 24 heures, des instructions nautiques d\u00e9taill\u00e9es nous indiquent les heures. Nous avons choisi une version anglaise car il n&rsquo;existe rien en fran\u00e7ais et nous pensons mieux comprendre l\u2019anglais que le hollandais&#8230; ! Il nous est arriv\u00e9 de poser des questions \u00e0 des navigateurs hollandais qui sont oblig\u00e9s de poss\u00e9der les ouvrages de l\u2019ann\u00e9e \u00e0 bord.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afficher Middleburg sur une carte plus grandeamp;source=embed\u00a0\u00bb>Middleburg sur une carte plus grande Ce matin, nous profitons du march\u00e9 pour acheter des harengs frais que l\u2019on va manger crus avec des oignons. 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