{"id":1083,"date":"2010-07-10T23:59:53","date_gmt":"2010-07-10T21:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=1083"},"modified":"2010-07-12T12:54:54","modified_gmt":"2010-07-12T10:54:54","slug":"1083","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.guilben.fr\/?p=1083","title":{"rendered":"On traverse les villages"},"content":{"rendered":"<p><iframe width=\"450\" height=\"450\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=fr&amp;msa=0&amp;msid=105791651964858804990.00048b2e7f9db889deedc&amp;ll=52.094695,4.568939&amp;spn=0.379662,0.617981&amp;z=10&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small>Afficher <a href=\"http:\/\/maps.google.com\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=fr&amp;msa=0&amp;msid=105791651964858804990.00048b2e7f9db889deedc&amp;ll=52.094695,4.568939&amp;spn=0.379662,0.617981&amp;z=10&amp;source=embed\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Gouda &#8211; Sassenheim<\/a> sur une carte plus grande<\/small><\/p>\n<p>D\u00e9part sous le soleil. L&rsquo;amarrage d&rsquo;attente pour le pont du chemin de fer est situ\u00e9 sous une ombre bienvenue.<br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1084\" title=\"Ete10-1863\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1863.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1863.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1863-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1863-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p>Dans notre sens, cinq ou six bateaux remontent vers le nord ; nous resterons pendant trois heures ensemble pour franchir les douze ponts qui nous s\u00e9parent de l&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Sassenheim. Ces ponts tr\u00e8s bien coordonn\u00e9s, s&rsquo;ouvrent d\u00e8s notre approche et nous progressons r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1085\" title=\"Ete10-1867\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1867.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1867.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1867-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1867-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p>Nous traversons tout d&rsquo;abord une immense zone horticole avec serres, cultures en plein champ et \u00e9levage de bovins (beaucoup) et de moutons (un peu). Le canal surplombe tout cela d&rsquo;une dizaine de m\u00e8tres.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1089\" title=\"Ete10-1902\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-19021.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-19021.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-19021-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-19021-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p>Ensuite le canal joue le r\u00f4le de la grande rue du village : des maisons au ras de l&rsquo;eau, tr\u00e8s fleuries et entretenues, dont les habitants prennent le frais \u00e0 l&rsquo;ombre.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1090\" title=\"Ete10-1883\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1883.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1883.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1883-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1883-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_1091\" style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1091\" class=\"size-full wp-image-1091\" title=\"Ete10-1898\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1898.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"337\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1898.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1898-150x112.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1898-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><p id=\"caption-attachment-1091\" class=\"wp-caption-text\">Maison l\u00e9g\u00e8rement affaiss\u00e9e !<\/p><\/div>\n<p>Comme nous sommes samedi et qu&rsquo;il fait tr\u00e8s beau, nous croisons d&rsquo;innombrables petites embarcations, gonflables ou rigides, avec des familles \u00e0 bord pour une journ\u00e9e sur l&rsquo;eau. De tr\u00e8s petites mers int\u00e9rieures (Braassemermeer ou Diepper Poel) sont le th\u00e9\u00e2tre de r\u00e9gates ou simplement de sports nautiques courants : ski nautique, kayak, planche&#8230; m\u00eame si le vent est tr\u00e8s faible.<\/p>\n<p>Deux d&rsquo;entre nous ont exp\u00e9riment\u00e9 le bain dans les eaux int\u00e9rieures \u00e0 26\u00b0 C avec une petite appr\u00e9hension due \u00e0 la couleur un peu jaun\u00e2tre : mais comme des centaines de personnes \u00e9taient dans l&rsquo;eau, on s&rsquo;est dit qu&rsquo;il n&rsquo;y avait aucun risque&#8230; \u00e0 moins que les autochtones ne soient immunis\u00e9s !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1087\" title=\"Ete10-1905\" src=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1905.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1905.jpg 450w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1905-150x120.jpg 150w, https:\/\/blog.guilben.fr\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Ete10-1905-300x240.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/p>\n<p>Nous avions \u00e9t\u00e9 intrigu\u00e9s par de tr\u00e8s petits remorqueurs de mer qui nous faisaient penser \u02c6 des embarcations miniatures pour collectionneurs ou pour amoureux du genre. En fait, pas du tout ! Il s&rsquo;agit de v\u00e9ritables \u00ab\u00a0d\u00e9panneuses\u00a0\u00bb sur l&rsquo;eau, car les bateaux, comme les voitures tombent aussi en panne parfois.<\/p>\n<p>Nous avions le projet d&rsquo;aller plus loin aujourd&rsquo;hui, mais un pont de chemin de fer et un pont autoroutier qui n&rsquo;ouvrent pas avant 18 h nous ont fait choisir un petit port champ\u00eatre dans le Diepper Poel.<\/p>\n<p>Nous essayerons d&rsquo;atteindre demain Haarlem, (ce qui ne devrait pas poser de probl\u00e8me) pour assister \u00e0 la finale de la coupe du monde au milieu des hollandais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afficher Gouda &#8211; Sassenheim sur une carte plus grande D\u00e9part sous le soleil. L&rsquo;amarrage d&rsquo;attente pour le pont du chemin de fer est situ\u00e9 sous une ombre bienvenue. 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